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Donnerstag, April 18, 2019

Getriebetank in Kongsberg

Der Punkt ist, dass eine elektrische / hydraulische / mechanische Einheit, die direkt an einem Schaltgetriebe montiert ist, schneller als Sie beschleunigt und weniger wiegen muss als andere halbautomatische Maschinen.

Damit arbeiten die Menschen in Kongsberg, seit sie Kongsberg Automotive waren und die neugeborene Tochter der Waffenfabrik waren.

Der Bauingenieur Bernt Isaksen ist unser eifriger Führer vor Ort und auch ein Experte für Berechnungen und FEM-Analysen. Er leitet die Tochtergesellschaft EAC - Engineering Analysis Consultants - und ist gleichzeitig für den gesamten Kundenkontakt verantwortlich.

Die Aufgabe besteht darin zu denken, zu zeichnen und zu testen. Menschen, die in der Nähe von Dyrmyrveien leben, haben sich schon lange über exotische Kreaturen gewundert, die in ihrer Umgebung toben. Bei manchen heißt es Jaguar, bei anderen Ferrari, bei manchen heißt es nichts.

Die große Mehrheit der Autobauer jeder Größe kennt Devotek. Daher ist der Missionsfonds beruhigend gefüllt. 33 der Mitarbeiter sind BS, MSc oder PhD, die anderen sind gute Techniker und Büropersonal.

Techniken für die schnelle und genaue Herstellung von Prototypen basieren auf 3D-Modellierung in Daten. Was sonst? Und die Zahlen werden an eine 3D-Maschine gesendet, die ein genaues Plastikmodell - aus ABS-Kunststoff - aus der Lösung macht. Isaksen ist kein Fremder, als dass er sich zu diesem Thema wendet: Die norwegische Industrie braucht sicherlich Diskussionspartner, wenn es um verschiedene Kochtechnologien geht. Es ist nur ein Anruf.

Der Punkt ist jetzt die Doppelkupplung: Eine noch intelligentere Lösung als der übliche Gang für Sie ist die Doppelkupplung. Es gibt den 2. Gang, während Sie in den 1. Gang einfahren, und wenn der 2. Gang drin ist und Sie noch ticken, fügen Sie den 3. Gang hinzu, ohne Zuckungen zu machen.

Sie erhalten nicht die Art von Drehmomentausfall und Ruck, die Sie für eine Sekunde in der Enclutch-Vorrichtung haben. Das sieht natürlich die Autofabrik, steht auf der Treppe und fragt nach Prototypen.

All dies macht KD zu seinem Hauptvertragspartner LuK - Lamellen und Kupplungsbau GmbH, den Deutschen, die sie zeitweise besessen haben. Jetzt besitzen sie sich selbst, sind aber immer noch der Gerichtslieferant des deutschen Riesen, eine Art Forschungs- und Entwicklungsabteilung in ausgelagerter Existenz. Lebensmittel mit anspruchsvollen Techniken zu bekommen, ist erstklassig, weshalb sie Devotek (Devoted to Technology) genannt werden.

Und sie erfinden alles selbst. Was Sie nicht daran hindert, ein Auto zu kaufen, das a la Kongsberg wird, sagt aber Magneti Marelli auf der Box oder Borg Warner. Es reicht fast aus, eine Schraube zu bewegen und eine Box zu rekonstruieren, so dass Sie den Namen mit Ihrem Namen versehen können. Aber norwegische Ingenieure waren von Anfang an am gesamten Rennen beteiligt. So sah es aus.

Eine Sache, die Isaksen von der EAC und in die KD mitgenommen hat, ist das Arrangieren modernster Kurse. Er tritt in Dozenten aus Nah und Fern ein und hat seine eigene Liebe zu talentierten und aufregenden Professoren, Master Dozenten. Das Problem besteht nicht darin, sie zum Kommen zu bringen, und mit großer Intensität zu unterrichten, ist es wichtig, sie um halb fünf anzuhalten.

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Posted by uhren replika at 4:06 PM
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